c

Kun virhe ei ole vaihtoehto: Elintärkeät turvallisuuskäytännöt pelastavat henkiä

Rakennustöissä on tiettyjä korkean riskin töitä, joissa haluamme aina onnistua. Henkiä pelastavilla turvallisuuskäytännöillä ja -toimilla korostetaan korkean riskin töille annettavaa painoarvoa.

Tämän vuoden työturvallisuusviikolla puhutaan henkiä pelastavista säännöistä.

Rakennusteollisuuden yritysten nolla tapaturmaa -ohjelmilla on saatu erinomaisia tuloksia: työtekniikat, organisoituminen ja osaaminen ovat paljon paremmalla tasolla kuin takavuosina. Kun työt suunnitellaan, perehdytetään ja toteutetaan hallitusti, kaikki sujuu ongelmitta. Silti rakentamisessa on edelleen sattunut kuolemaan johtaneita tapaturmia.  

Jokainen tekee virheitä, ja silti niihin ei ole varaa 

Ihminen on erehtyväinen ja virheitä tekee jokainen. Rakentamisen turvallisuuteen liittyvät inhimilliset virheet voidaan jakaa kolmeen ryhmään: 

  • Tutun työn tekemiseen liittyvät virheet: Toiminta on rutiinia ja lähes tiedostamatonta. Silloin saatetaan toimia väärin tai unohtaa asioita, vaikka aikomus on oikea. 
  • Sääntöjen noudattamiseen perustuvat virheet: Ihminen soveltaa työssä opittuja sääntöjä, ohjeita ja toimintamalleja, mutta valitseekin väärän säännön tai soveltaa oikeaa sääntöä väärään tilanteeseen. Virhe liittyy silloin päätöksentekoon, ei työn suorittamiseen.  
  • Tietoperusteiset virheet: Virhe tapahtuu, kun tilanne on uusi, monimutkainen tai epäselvä eikä sääntöjä ole valmiina. Silloin osaaminen ei riitä tai itse tilanne arvioidaan väärin. 

Lainsäädäntö edellyttää vaarojen tunnistamista ja riskien hallintaa osana töiden suunnittelua. Tavoitteena on vähentää inhimillisiä virheitä. Suunnitelmat on myös perehdytettävä kaikille työhön osallistuville ja niiden toteutumista valvottava.   

Korkean riskin töille on annettava suurempi painoarvo 

Vakavimmat tapaturmat tapahtuvat tyypillisesti tilanteissa, joissa ihminen kohtaa suuren energian, kuten liikkuvia ajoneuvoja tai nostettavia taakkoja. Näissä tilanteissa ihminen voi itsestäänselvästi jäädä altavastaajaksi. Vakavista tapaturmista voidaan oppia seuraavasti: 

  1. Estä putoaminen. Ensisijaisesti tulee kokonaan poistaa ihmisten ja esineiden putoamisvaarat ja toissijaisesti suojata kaiteilla ja muilla teknisillä ratkaisuilla. Viimeisenä keinona käytetään henkilökohtaista putoamissuojautumista.  
  2. Suunnittele ja hallitse nostotyöt, jotka tehdään käsin tai koneellisesti. 
  3. Irtaudu energiasta. Koneet ja laitteet tulee ennen asennus- ja korjaustöitä erottaa turvallisesti kaikista energialähteistä, kuten sähköstä ja hydrauliikasta. 
  4. Käytä ajoneuvoja ja koneita hallitusti. Tärkeää on pyrkiä välttämään ajoneuvojen ja ihmisten kohtaamisia. Vain osaavat ja luvan saaneet henkilöt käyttävät koneita. 
  5. Pidä ihmiset pois vaaravyöhykkeeltä. Vältä työskentelyä paikoissa, joissa voi altistua esimerkiksi liikkuville maamassoille, kuormille, elementeille, koneille tai paineen purkautumiselle. 

Elintärkeät turvallisuuskäytännöt osaksi arjen rutiineja 

Oma suhtautuminen vaikuttaa vahvasti siihen, miten onnistumme – asiassa kuin asiassa. Kun ymmärrämme, että tapaturmilla voi olla peruuttamattomia seurauksia, antaa se motivaatiota toimia. Vaikka suhtautuminen olisi kunnossa, on ihminen unohtavainen. Siksi tarvitsemme muistutuksia. Koska virhe voi johtua myös osaamisen puutteesta, tarvitsemme koulutusta ja asioiden läpikäyntiä. 

Yleisesti työn hallinta syntyy tunnistamalla vaarat sekä luomalla toimet riskien hallinnalle, perehdyttämällä ne ja varmistamalla niiden toteutuminen.  

Korkean riskin töissä ei ole varaa kohtalokkaille virheille. Siksi aina, kun elintärkeät turvallisuuskäytännöt eivät ole toteutumassa, työtä ei voi aloittaa. Turvaton työ on keskeytettävä, siihen on jokaisella paitsi oikeus, myös velvollisuus. Rakennusteollisuus RT:n uudet aineistot opastavat ja muistuttavat rakentajia elintärkeistä turvallisuuskäytännöistä. 

Jokainen tapaturma on torjuttavissa. Jokaisen on siksi syytä omaksua henkiä pelastavat turvallisuuskäytännöt sekä noudattaa niitä. 

TT-viikon kampanjakuva intraan 2026 ikonit.png

Päivitetty: 27.4.2026